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固定翼 方向舵
飞机的飞行过程?
答:
尾翼:包括水平尾翼(平尾)和垂直尾翼(垂尾)。水平尾翼由
固定
的水平安定面和可动的升降舵组成。垂直尾翼则包括固定的垂直安定面和可动的
方向舵
。尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转,以及保证飞机能平稳地飞行。起落装置:飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成,作用是起飞、着陆滑跑,地面滑行和...
飞机靠什么会转弯
答:
机翼倾斜导致升力往一边偏就转弯了,但是向上的升力减小了,必须加大攻角维持升力 操纵机翼倾斜的是副翼,就是机翼后部左右都有的活动操纵面。左上右下飞机左滚反之亦然,然后第二操纵是升降舵,抬高导致尾翼下压力加大,飞机抬头维持攻角,最后才是“
方向舵
”,其实它对于转向的作用很小,只是滚转时两侧...
滑翔机基本术语
答:
防止不必要的翻滚。垂直尾翼则负责纠正飞行的偏航或旋转,确保方向的稳定性。驾驶者通过升降舵来控制滑翔机的升降,驾驶杆向后推,升降舵下垂,机头向下;向前推,升降舵上抬,机头则向上。然而,仅靠升降舵无法实现转弯,滑翔机的转弯需要同时操控副翼和
方向舵
,这被称为倾斜转弯或英文中的"bank"。
军事各国预警机对比
答:
外侧的两个垂直
翼
面延伸到平尾以下;中间两片则
固定
在水平安定面之上,没有下延。之所以采用这么多垂直翼面,主要是受前方雷达天线罩和支架尾流的影响,使垂尾的气动效率降低的缘故。经过理论计算和实验表明,在保证飞机
方向
安定性的前题下,实现横侧操纵只需要3个
舵
面就能够了,所以在左侧的第二个垂直翼面上没有活动...
F3C是什么?
答:
水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降, 垂直尾翼上的
方向舵
可控制模型飞机的飞行方向。 3、机身―――将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件,设备和燃料等。 4、起落架―――供模型飞机...
直升机在空中有几个自由度
答:
这样,与
固定翼
飞机相比,直升机的操纵特性明显不同。常规固定翼飞机各运动轴的操纵面(因而操纵力)彼此独立,升降舵提供俯仰力矩,
方向舵
产生偏航力矩,副翼差动使飞机滚转,螺旋奖拉力或喷气推力使飞机前进,它们各司其职,互不干扰,而且飞机的主要升力面,即机翼不参加操纵。这些优点使固定翼飞机的操纵...
直升机跟喷气式飞机比有什么优点
答:
运动方式即结构特点,
固定翼
飞机的机翼是在发动机推力或者拉力的作用下,依靠襟翼副翼以及尾翼
方向舵
,被动与空气作用产生升力转向或其他运动,其部件动作相对比较少些,相对来说故障率也少些。直升机旋翼的独特驱动机构,主要靠它的倾斜器和变距机构来完成,在大部分飞行状态时候,旋翼的迎角是在每周不停的...
垂直尾翼的
方向舵
答:
无论是
固定翼
飞机还是直升机,垂尾都能保持其航向平衡、稳定和操纵作用,但是对于直升机而言,垂尾还可以设计成非对称翼型剖面,从而在前飞时产生侧向力,以此来帮助尾桨平衡反扭矩,这是垂尾对于直升机的重要作用。所以创建“垂直尾翼”词条时,应该特别说明直升机当中垂尾的独特作用。注意:
方向舵
不是控制...
模型遥控飞机6通道还有4通道+通道是代表啥意思?
答:
遥控模型6通道表示该遥控器和接收机可以互不干扰的同时控制6个舵机或其他设备,像遥控车模最少需要控制两个通道,一个油门,一个方向。
固定翼
飞机模型需要4个通道才能更好的控制,若做特技飞行时需要同时控制油门、副翼,
方向舵
和升降舵。你如果感兴趣也可以到模型论坛上看看。
如何制作模型飞机
答:
(6) 试飞调整:模型飞机掷出后,飞机姿态呈现机头下栽状态,这是机头太重的原因,可以将机翼向机头方向适当移动。若是飞机轨迹呈现波状,则是机头太轻了,可以将机翼后移。若飞机轨迹不直,总是盘旋飞行,那么可检查机翼左右形状是否一致,并加以调整;或通过调整
方向舵
(垂直尾翼)来调整飞行航向。
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